افزایش اخیر قیمت محصولات ایران‌خودرو بار دیگر توجه افکار عمومی را به بحران مزمن بازار خودرو جلب کرده است.

کاهش مشوق‌های خودروهای برقی به تقاضا برای این محصولات آسیب ‌زد.

در عمل بخش مهم کیفیت به بخش قطعه‌سازی برمی‌گردد، اما چالش‌های قطعه‌سازی عمدتاً ه نوساناتی مربوط است که در بخش فرایندها با آن مواجه است؛ از قطع شدن برق تا قطعی گاز مانع از ایجاد ثبات فرایندی می‌شود. در ثبات فرایندی است که ایرادها را متوجه می‌شویم.

اکو ایران: قیمت برخی خودروها تنها در عرض یک هفته افزایش ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومانی داشته؛ افزایشی که به گفته عضو اتحادیه فروشندگان خودرو، نه ریشه در نوسانات ارزی دارد و نه حاصل واقعیت‌های اقتصادی، بلکه نتیجه مستقیم تصمیمات نادرست، محدودیت در عرضه و سوءاستفاده برخی شرکت‌ها از خلاهای نظارتی است.

انجمن قطعه‌سازی تهران معتقد است برای ارتقای کیفیت خودرو باید از خودمان شروع کنیم.

در طرح پیش فروش سایپا متقاضیان می‌توانند با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی محصولات گروه خودروسازی سایپا به نشانی اینترنتی https://saipa.iranecar.com بدون نیاز به بلوکه کردن وجه در حساب بانکی، نسبت به پیش‌ثبت‌نام اقدام کنند.

صنعت خودروی داخلی امروز به نماد ناکارآمدی نظام حکمرانی تبدیل شده است؛ به‌گونه‌ای که در ذهن افکار عمومی، مثال روشن ناکارآمدی، وضعیت خودروهای داخلی است.

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو در روزهای اخیر توجه زیادی را به خود جلب کرده است.

خبر “کاهش تعرفه واردات خودرو در سال 1405 به 4 درصد” به نقل از سوی سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی، در حالی است که طبق آنچه در لایحه بودجه پیشنهادی دولت آمده، قرار نیست تعرفه واردات تا این اندازه (4 درصد) پایین بیاید.

مردم وقتی با خودرو داخلی مواجه می شوند مشکل کم بودن کیفیت را کاملا احساس می کنند.